如果你对汽车有着浓厚的兴趣，那么对其生产流程也必定有着强烈的探秘欲望。汽车是当代科技与技术上的含金量最前沿的产品之一，而汽车生产更是彰显了人类智慧之大成，工艺技术让人叹为观止。印象中，丰田汽车一直是先进生产的基本工艺与高端品质的代名词，而今天我们有幸参观了一汽丰田成都工厂，为大家解密PRADO普拉多2.7L国产车型的优异品质是如何诞生的。

  四川一汽丰田汽车有限公司成立于1998年，是丰田汽车公司在中国的第一个整车合资项目，先进的制造工艺、标准化的质量体系一直为人称道。2010年，从成华区搬迁至经济技术开发区，目前生产车型为COASTER柯斯达、PRADO普拉多4.0L以及最新的PRADO普拉多2.7L。

  四川一汽丰田汽车有限公司位于成都市经济技术开发区，占地面积约45.5万平方米。在引入PRADO普拉多2.7L生产线万辆。

  关于车辆质量，秉承了日本丰田对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，成都工厂生产所有的环节的工艺及制造标准均采用国际化的标准，保证制造出来的每一辆车都拥有过硬的质量。

  一辆PRADO普拉多2.7L国产车型要经过冲压加工、焊接组装、车身涂装、在总装线上搭载发动机、座椅等最终经过一系列的严格测试，一辆被认可的PRADO普拉多2.7L国产车型才算走完自己的诞生之旅。

  首先来到的是冲压车间，这是整个汽车生产线的起点，车辆覆盖件的精度及外观线条，都取决于冲压。成都工厂的冲压车间面积达1.2万平方米，拥有160T、250T、600T、800T、1200T等多种型号的机械式冲压机，其他的还有3000T油压式压机1台，模具304套。

  简单来说，冲压工序就是将钢板投入模具，利用压力机进行拉延、冲孔、修边等工程，加工出PRADO普拉多2.7L国产车型的部分金属部件。

  经过模具加工以后，PRADO普拉多2.7L国产车型的部品还要通过坐标扫描等进行精度检测，这样做才能够确保部品的精益求精。

  焊接车间的主要工作就是将一个个冲压件组装起来，形成立体的车身结构，追求的是精度、强度。

  五菱新能源销售表示，第四代宏光MINIEV四门版到店，预计明年上市，售价不超过5万。新车造型更圆润，酷似五菱缤果，提供2/4门版，车长较现款马卡龙增加19.2厘米，轴距增加18厘米。

  日前据海外媒体透露，斯巴鲁新新一代Outback车型，确认将于明年一季度正式下线，预计最快将在明年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋PLUS等车型。

  据悉，比亚迪在今年第三季度，坐实了第六大汽车制造商的位置，新车销量首次超过福特！据了解，今年7-9月期间，比亚迪汽车销售达到了113万辆，较去年同期增长38%，创下品牌有史以来最成功的季度销量。而福特汽车销量减少约4万辆，从第六大汽车制造商下滑至第七。1-9月期间，福特保持微弱一马当先的优势，全球交付汽车330万辆，略高于比亚迪汽车。截止今年年底，比亚迪汽车销量预计将超过400万台，或将全面超越福特汽车。而比亚迪今年第三季度营收，更是达到了2010亿元人民币，相当于276亿美元，高于特斯拉的252亿美元。

  继近两年前，前日产首席运营官Ashwani Gupta离职后；日产首席执行官内田诚于近期宣布，公司进入“紧急状态”。在宣布这一消息时，首席财务官Stephen Ma或将正式“离任”。根据路透社报道，知情的人偷偷表示Stephen Ma可以留在日产汽车任职其他职务，也可以“全面退出”日产汽车。

  提及劳斯莱斯闪灵想必大家都不陌生，那酷似劳斯莱斯闪灵的双门捷豹纯电车型你肯定没见过！目前捷豹内部代号为Type 00的原型车图片已提前泄露，其量产版车型计划在2025年正式推出，最快将于2026年初上市开售。届时新车也将以进口形式导入国内市场销售，其市场售价相比燃油版车型也将迎来“大幅”提升。